A próxima geração de equipamentos de segurança de carro trará uma frenagem de emergência autônoma de 360 graus e a eliminação completa das cegas de carro. Um dos maiores fornecedores de sistemas avançados de apoio ao motorista, a Valeo, deu uma olhada no futuro da tecnologia de segurança na CES 2017, com seu 360AEB Nearshield e XtraVue liderando o caminho.
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O 360AEB Nearshield oferece uma vista inteira ao redor do carro de quatro câmeras e sensores ultrassônicos nos pára -choques dianteiros e traseiros. Os detectores alertam o motorista sobre possíveis obstáculos com tons de alerta e, se ignorados, podem levar o carro a uma parada automática. O sistema pode detectar objetos estacionários e em movimento e eliminar pontos cegos – especialmente em carros maiores, como SUVs.
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Os pontos cegos enquanto estão na realocação também são removidos pelo XTraveue, que usa uma antena inteligente, scanner a laser e tela no carro para mostrar aos motoristas o que está acontecendo na estrada fora de sua linha de visão, transmitindo vídeos de outros carros conectados e infraestrutura na estrada.
Utilizando redes públicas 4G e veículo a veículo, o Tech mescla dados para criar uma visão aprimorada da estrada à frente, essencialmente permitindo que os motoristas “vejam através” de obstáculos. Um uso essencial seria ver em torno de grandes caminhões para ultrapassar.
A Valeo também revelou seu sistema Ecruise4U que permite que pequenas manobras de baixa velocidade sejam realizadas apenas usando um motor elétrico e uma corrente C, um módulo de cúpula que substitui o espelho retrovisor central por uma câmera de vídeo na parte traseira do carro. O C -Stream também mapeia a cabine de um veículo e identifica o número de pessoas que viajam no carro para aumentar a segurança e o conforto – por exemplo, ajustando o airbag frontal para se adequar ao passageiro.
Toda essa tecnologia está um pouco bem com o planejamento da Valeo para a próxima década e é esperado tecnologia semelhante a isso custaria cerca de US $ 5.000 (£ 4.000) por veículo.
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