se eu tivesse uma libra cada vez que me perguntaram: ‘Que novo veículo deveria comprar?’, Eu teria cerca de £ 37.000 mais ricos agora. Os ouvintes para meus mais de 1.000 programas de telefone de rádio (eu fiz um na BBC apenas na semana passada), o público (não havia muitos!) Do programa de orientação automobilística que eu mantive (mal!) Na TV, além de visitantes do The the Revistas de veículos e jornais que comecei a compor no início dos anos 80 não pararam de perguntar … tão bem quanto ainda estou respondendo.
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Algumas pessoas não prestam atenção. Alguns fazem. Meu companheiro Bob está no último acampamento. Agora ele está sentado – ou em – o seu entregue recentemente, mas agora agora a Porsche Macan, em segunda mão, que atualmente vale muito mais utilizada do que ele pagou novo. dias satisfeitos! Esse modelo, como seus colegas estáveis, bem como o GT4, reside nesse grupo de 0,1 % que o torna um apreciador, não um depreciador – durante as primeiras semanas e meses de vida, pelo menos.
• Carros depreciados mais rápidos
Isso implica que os consumidores pessoais devem comprar, bem como depósitos de localização em futuros Porsches puramente para investimento monetário? Sem chance. Como o negócio aponta corretamente, as forças de mercado voláteis e em constante mudança estão em jogo aqui. Tais coisas são o método além do gerenciamento do produtor, bem como de todos os outros.