a Suzuki adicionou à sua linha de automóveis da City Compact com o novo Celerio SZ2, um modelo de nível básico com preços de £ 6.999-ou £ 1.000 abaixo do SZ3 anteriormente menos barato.
Seis airbags (motorista, passageiro, lado e cortina), janelas dianteiras elétricas e rádio DAB são padrão, juntamente com o bloqueio central e o ESP para formar um pacote de valor por dinheiro na base da linha Suzuki.
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Com a maior bota (254 litros) em sua classe, o Celerio substituiu os modelos Alto e Splash na pequena faixa de automóveis da Suzuki no início de 2015.
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O SZ2 já está disponível com o motor a gasolina dualjet, com melhoria da economia de combustível e emissões sobre o trem de força convencional de 1,0 litros. Ele fará 78,4 mpg e emitirá 84g/km de CO2, substituindo os 65,7 mpg do carro convencional e 99g/km. Esses números são competitivos quando comparados com alguns dos rivais europeus do Celerio com o Citroen C1 lutando para atingir 70 mpg com um motor semelhante de 1,0 litro.
O SZ2 produzirá 67 cv e 93 nm de torque e, apesar de nenhum número de desempenho ser lançado a partir de ainda, espere que o automóvel da cidade de corte atinja 62 mph em cerca de 13 segundos e chegue a pouco menos de 100 km / h.
A partir de £ 6.999, o SZ2 reduz o restante da cordilheira Celerio para se tornar o automóvel mais barato da Suzuki à venda. O Dacia Sandero é de £ 1.000 a mais acessível ainda, indicando que o SZ2 fica entre o Dacia e o PSA Trio (Peugeot 108, Citroen C1 e Toyota Aygo) no mercado de automóveis da cidade.