A Inglaterra da Inglaterra está testando estradas emborrachadas, em um esforço para economizar dinheiro e ajudar o meio ambiente.
O órgão público de propriedade do governo responsável por manter a rede rodoviária tática de rodovias e as estradas principais do Reino Unido e a Major A Roads colocou uma seção da M1 sul entre as junções 23 e 22, com um novo composto de asfalto parcialmente composto de borracha de pneus de desuso.
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O composto foi desenvolvido pela empresa de materiais de construção sustentável Tarmac e pretende oferecer benefícios ambientais e econômicos. Cerca de 40 milhões de pneus residuais são produzidos a cada ano no Reino Unido, dos quais mais de 500.000 são enviados para fora do país para ir ao aterro.
Devido às diretrizes da UE que proíbem os pneus usados no aterro, esses pneus geralmente acabam na Ásia e no Oriente Médio, com sete milhões agora preenchendo um local no Kuwait que se tornou conhecido como ‘pneu cemitério’.
A Tarmac estima que cerca de 750 pneus residuais possam ser usados em cada quilômetro de estrada surgida com seu novo composto, dependendo da espessura. O julgamento no M1 testará o quão resiliente o complexo está em uma estrada pública movimentada.
Martin Bolt, que supervisiona os projetos de desenvolvimentos para as rodovias da Inglaterra em Midlands, comentou: “As rodovias da Inglaterra estão comprometidas em investir em desenvolvimento para nos ajudar a enfrentar os desafios econômicos, ambientais e de eficiência que enfrentamos em nosso mundo em mudança e também para fornecer melhorias no meio ambiente como nós Esforce -se para garantir que nossa rede rodoviária funcione muito mais harmoniosamente com o ambiente.
“Este julgamento pode muito bem ser o primeiro passo para diminuir rapidamente o número de pneus se acumulando no Reino Unido e além. O potencial econômico e ambiental desse novo asfalto é significativo e temos o prazer de trabalhar com o Tarmac neste julgamento. ”
Paul Fleetham, diretor administrativo da Tarmac, acrescentou: “O desenvolvimento técnico tem um papel essencial a desempenhar na melhoria do desempenho ambiental de nossas estradas. Como um fluxo de resíduos anteriormente esquecido, os pneus usados oferecem uma oportunidade significativa para desbloquear os benefícios de uma economia circular.
“Houve uma reação muito positiva ao nosso asfalto emborrachado porque o primeiro julgamento da autoridade local foi anunciado em maio e estamos muito satisfeitos por trabalhar com as rodovias da Inglaterra para explorar seu potencial para apoiar a sustentabilidade da rede rodoviária tática”.
Você acha que uma rede rodoviária emborrachada resolverá o problema do buraco do Reino Unido? Deixe-nos saber nos comentários abaixo…