trazer carros para os países em desenvolvimento vem com seus problemas, mas o boi, da contagem global de carros (GVT) pode ser a solução. É um caminhão robusto e multiuso, forte o suficiente para lidar com o pior das estradas, mas de baixo custo e fácil de ser construído e mantido por praticamente qualquer pessoa.
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O boi é a visão de Sir Torquil Norman, que fundou a GVT há cinco anos. Ele remonta ao projeto “Africano” da década de 1980, que levou a Citroen 2CV Mechanicals e um corpo de madeira de madeira durável, com o objetivo de trazer mobilidade a ambientes graves nos países em desenvolvimento. O boi dispara para o mesmo objetivo, mas faz de uma maneira muito diferente.
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O boi se levanta imediatamente, graças à sua construção de ‘pacote plano’. Isso permite que o carro se dobre em si mesmo, criando um pacote compacto que pode ser transportado com muito mais facilidade em todo o mundo. Seis carros de boi podem ser enviados dentro de um único contêiner de remessa, mantendo os custos baixos nas duas extremidades.
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Ele também cria empregos no país de destino, onde as empresas locais serão empregadas para montar e manter os veículos acabados. Um boi pode ser montado em aproximadamente 12 horas por três pessoas qualificadas.
Todo o design do boi se adequa aos países onde ele acabará. O carro é de tração nas duas rodas, por causa das simplificações, mas muita distância ao solo, pneus grossos e suspensão independente garantem que ele possa continuar no terreno mais difícil.