O Honda Jazz é o melhor candidato a funcionar o novo motor a gasolina de três cilindros de 1,0 litro do Honda Civic no futuro, de acordo com o chefe de carros da Honda UK e caminhões Phil Webb.
Falando sobre o novo motor no Salão Automóvel de Paris, ele disse ao Car Express: “Com todos os nossos motores, estamos querendo ver onde podemos estabelecer -os. Os clientes gostarão, então acredito que será algo que procuraremos utilizar Em outros lugares. Você olha para o que temos com o Jazz, assim como nunca entende o que está chegando. ”
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O crossover de HR-V seria mais um candidato em potencial para o motor.
No novo Civic, exposto no show de Paris, o motor produz 127bhp, bem como pode ser combinado com um manual de seis velocidades ou uma caixa de câmbio automática CVT. No jazz, ajudaria os carros e caminhões a disputar com outros turbo superminis de três cilindros, como o Ford Fiesta e Suzuki Baleno.
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A Honda UK também está começando um esforço para levar compradores mais jovens ao Jazz, que tem uma imagem um tanto convencional na Grã -Bretanha – apesar de ser vista em outros mercados como um carro elegante. Webb nos disse que há espaço para brincar com a foto do carro no Reino Unido: “O nosso perfil de idade para o jazz está diminuindo, então há chances para nós lá. No momento, não há nada organizado para uma versão elegante, mas sempre estamos procurando o que podemos fazer para trazer clientes mais jovens para nossas concessionárias. ”
Nos EUA, onde os carros e caminhões têm uma gasolina de 1,5 litro muito mais poderosa com 128bhp, uma versão esportiva foi oferecida com um bodykit de hatch quente, no entanto, não esperamos que carros e caminhões encontrem no Reino Unido- ou aquele motor. No entanto, o novo motor turbo de 1,0 litros cria praticamente a mesma potência, além de obter algum tipo de marca de hachura quente na Grã-Bretanha.
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